潍柴250KW发电机水泵喷油泵总成
发动机为40.10涡轮增压型。已行驶了30多万公里,其间在20多万公里时进行过一次大修。前段时间因烧机油又大修了一次,其后发动机工作正常并行驶了1万多公里。在一次行驶途中,驾驶员感觉到发动机动力下降并有异常的响声,继续行驶,情况恶化直至发动机停转。拖回修理厂拆检,为*3缸活塞熔**(面积达2/3)后卡滞。
【故障检修】首先,仔细地察看了已熔**的活塞。这个缸的缸筒已被拉伤,活塞环也和活塞环槽粘连在一起。通过观察得出,缸筒拉伤和活塞与活塞环槽粘连是由于活塞**熔化后而造成的。所以排除了由机械部分装配不当或选料不适引起的摩擦发热而导致活塞熔**的可能性,通过检查又排除了由发动机温度过高而引起熔**的因素。并向配件提供厂商进行详细了解后,排除了配件本身的问题。那么,问题出现在那儿呢?
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